EHSRC: 'Lucky' y Fabrizia Pons ganan la primera ronda en España | Federation Internationale de l'Automobile

EHSRC: 'Lucky' y Fabrizia Pons ganan la primera ronda en España

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17.03.19

La segunda jornada del 67.º Rally Moritz Costa Brava ha contado con ocho etapas especiales, cuatro por la mañana y cuatro por la tarde, para decidir el ganador de la primera ronda del Campeonato Europeo FIA de Rally Deportivo Históricos de 2019.

Los líderes de la noche fueron Jean-François y Aline Berenguer (BMW M3) con una ligera ventaja de 0,4 segundos sobre 'Lucky' y Fabrizia Pons (Lancia Delta Integrale 16v) y los 32 competidores restantes de la FIA EHSRC que se enfrentaron a la primera etapa de 12,2 km en Osor.

SS3: Osor 1

El Lancia Delta Integrale conducido por 'Lucky' tuvo un gran comienzo con un tiempo de 8:25,8, 12 segundos por delante del coche más cercano, el Ford Sierra Cosworth del español Daniel Alonso y Candido Carrera, con el BMW de Tim Van Rompuy en tercera posición. El líder de la noche, Jean-François Berenguer, flaqueó con un tiempo de 8:43,7 en 4.ª posición, 17,9 segundos detrás del coche líder.

Anders e Ingrid Johnsen (Porsche RS 911), líderes de la Categoría 2 durante la noche, ampliaron su ventaja. Los suecos obtuvieron un tiempo de 8:52,9, más de 24 segundos por delante de Lazlo Mekler y Edit Mekler-Miko (Alfa Romeo 1750 GTAM).

Los líderes de la Categoría 3 Jorge Pérez-Companc y José Volta tuvieron un buen comienzo en la segunda jornada del Rally Moritz Costa Brava en el Viking Motorsport Ford Escort con un tiempo de 9:2,6 en la etapa de 12,2km, mientras que en la Categoría 1 el Ford Escort Twincam de Heiko Dlugos y Tim Rauber fue más rápido que el de Antonio Parisi y el de Giuseppe D'Angelo (Porsche 911S) con un tiempo de 9:39,9.

SS4: Collsaplana 1

El Lancia Delta Integrale de 'Lucky' y Fabrizia Pons ampliaron su ventaja con otra victoria de etapa, 6,8 segundos por delante del BMW de Jean-Francois Berenguer y 21,1 segundos por delante del Ford Sierra Cosworth de Mats Mysell de Suecia.

Anders Johnsen también amplió su ventaja en la Categoría 2 con un tiempo de 12:00,1 en la 5.ª posición general, mientras que Heinz-Walter Schewe fue el más rápido en la Categoría 3, finalizando la etapa en la 6.ª posición general en un tiempo de 12:17,4 en el Porsche 911 SC. El duelo incesante entre los dos líderes de la Categoría 1 acabó con la victoria de Antonio Parisi, con el Porsche terminando 1,5 segundos por delante de Heiko Dlugos en el Ford Escort.

La primera retirada del día tuvo lugar en la SS4 con Valter Jensen y Erik Pedersen en un tramo de la carretera RT.

SS5: Grions 1

La SS5 fue para el BMW de Jean-Francois Berenguer, el piloto francés, con un tiempo de 7:02,4 en la especial de 10,1 km, lo que acorta la distancia en 4,1 segundos con respecto al Lancia Delta Integrale de 'Lucky' y Fabrizia Pons.

El dúo sueco Anders e Ingrid Johnsen consiguieron cinco victorias en cinco especiales y otro 5.º puesto en la general del Porsche, con un tiempo de 7:19,3, 23,3 segundos por delante de Lazlo Mekler y Edit Meklerne-Miko.

Pentti Veikkanen logró la victoria de etapa de la Categoría 3 mientras que los líderes durante la noche, Jorge Pérez-Companc y José Volta (Ford Escort 1800), se retiraron en Grions. Antonio Parisi volvió a ganar la etapa en la Categoría 1 con 7:52,9, cinco segundos por delante de Ernie y Karen Graham en el Ford Escort.

Hubo dos retiradas más en la SS5. Daniel Alonso y Candido Carrera no pudieron terminar en la Categoría 4 con su Ford Sierra Cosworth, y el Porsche de Categoría 2 de Paolo Pasutti y Ciovanni Battista Campeis sufrió un fallo mecánico.

SS6: Cladells 1

En los 15,7 km de la etapa de Cladells, Jean-Francois Berenguer continuó consolidando el BMW en la parte superior de la tabla con un tiempo de 10:04,1, +6,7 segundos por delante del Lancia Delta de 'Lucky'. El Lancia Rally 37 del finlandés Ville Silvasti marcó el tercer mejor tiempo en la etapa de los Cladell, a 23,7 segundos del líder.

Anders Johnson continuó ampliando su ventaja en la Categoría 2 con otro tiempo rápido de 10:38,0 en la 4.ª posición general y 26,9 segundos por delante del Alfa Romeo de Lazlo Mekler en la 8.ª posición general. Pentti Veikkanen ganó el SS5 en el Porsche 911 SC de Categoría 3 por 15 segundos. Ernie Graham consiguió su primera victoria de etapa en la Categoría 1 en el Ford Escort con un tiempo de 11:39,5, 5,8 segundos por delante de Heiko Dlogos (11:45,3) y Antonio Parisi (11:45,7).

Tom Van Rompuy y Jens Vanoverschelde abandonaron el rally cuando se retiró el BMW M3 de Categoría 4.

SS7: Osor 2

En la segunda etapa de la especial de Osor, 'Lucky' amplió su ventaja en la general a 15,6 segundos después de conseguir otra victoria de etapa en el Lancia Delta, 2,1 segundos por delante del BMW de Jean-François Berenguer. Anders Johnson terminó la segunda carrera de Osor con un tiempo en etapa de 8:40,3 y con una ventaja de 3:04 sobre Lazlo Mekler.

Esa Peltonen en el Toyota Starlet consiguió la primera victoria de Categoría 3 del día para ponerse a la cabeza de la categoría, con una ventaja de 1:09 sobre el Porsche 911 de Francisco Casas. Otra victoria de Categoría 1 de Antonio Parisi amplió la ventaja del italiano a 47 segundos sobre Ernie Graham al final de siete etapas.

Pennti Veikkanen y Timo Jaakkola también se retiraron cuando el Porsche de Categoría 3 sufrió un problema mecánico en Osor 2.

SS8: Collsaplana 2

Los dos coches líderes, el Lancia Delta Integrale de 'Lucky' y Fabrizia Pons y el BMW M3 de Jean-Francois y Aline Berenguer, continuaron compitiendo por el liderato general. 'Lucky' consiguió otra victoria de etapa con un tiempo de 11:20,4, 2,1 segundos por delante de su rival francés.

Anders Johnson logró el 8.º puesto en el Porsche 911 con una nueva victoria de etapa que le permitió ampliar su ventaja sobre el Alfa Romeo de Lazlo Mekler.

Esa Peltonen logró otra etapa en el Toyota Starlet, el finlandés terminó 1,5 segundos por delante del Porsche de Heinz Walter Schewe y 11,4 segundos por delante del 911 de Francisco Casas. Antonio Parisi ha seguido marcando los mejores tiempos en la Categoría 1, con 12:43,5 en Collsaplana 2, 13,7 segundos por delante de Ernie Graham's Escort.

Ville Silvasti y Risto Pietilainen añadieron sus nombres a la lista de bajas, ya que el Lancia Rally 37 sufrió un fallo mecánico.

SS9: Grions 2

En la penúltima etapa del 67 Rally Moritz Costa Brava, 'Lucky' y Fabrizia Pons se apoderaron del trofeo de la ganadora, terminando 4,9 segundos por delante de Jean-François y Aline Berenguer, dejando al dúo francés con 22,4 segundos para encontrarse en la última especial del rally.

Anders e Ingrid Johnsen terminaron terceros en la general y primeros en la Categoría 2 con 7:23,7, 12,2 segundos por delante del que iba detrás, Lazlo Mekler.

La batalla en la Categoría 3 continuó con Heinz-Walter Schewe con 8,4 segundos de ventaja sobre el líder de la clase Esa Peltonen, pero Peltonen entró en la última etapa con una ventaja de 1:19,9.

Ernie y Karen Graham consiguieron su segunda victoria de etapa en el rally, el dúo británico finalizó la etapa con un tiempo de 7:59,6, 3,5 segundos por delante de Antonio Parisi y Guiseppe D'Angelo.

SS10: Cladells 2

En la segunda prueba de la etapa de los Cladell, Jean-François Berenguer consiguió la victoria de etapa final del 67 Rally Moritz Costa Brava, 9,7 segundos por delante del Lancia Delta de 'Lucky', pero no bastó con adelantar a la tripulación italiana a la cabeza de la tabla general. La victoria en la primera ronda del Campeonato Europeo FIA de Rally Deportivo Históricos es para 'Lucky' y Fabrizia Pons.

Anders e Ingrid Johnsen consiguieron un gran número de victorias de etapa, terminando la última etapa en tercera posición y 16,3 segundos por delante de Alfa Romeo 1750 GTAM de Lazlo Mekler y Edit Meklerne-Miko. Esto dio a la pareja sueca la victoria de su clase en la primera ronda de la FIA EHSRC de 2019.

En la Categoría 3, Heinz Walter Schewe y Frank Blondell consiguieron la victoria de etapa con un 11:18,0 en el Porsche 911, 30 segundos por delante del Toyota de Esa Peltonen. Sin embargo, los puntos para la victoria en la Categoría 3 son para Esa Peltonen y Jyrki Saarto en el Historic Rally Club Finland, que dirige Toyota Starlet, con una diferencia de 59 segundos con Schewe y Blondell.

Los vigentes campeones de la Categoría 1, Antonio Parisi y Guiseppe D'Angelo, tuvieron un gran comienzo en la defensa de su título FIA al ganar la última etapa del día y terminar primeros en la Categoría 1 con 1:04,4 de ventaja sobre el Ford Escort Twin Cam de Ernie y Karen Graham.

La segunda ronda del Campeonato Europeo FIA de Rally Deportivo Históricos se celebrará en la República Checa, el 28.º Rallye Histórico de Vltava, el 26 y 27 de abril de 2019.