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EDRC - Mäkelä, Ericsson, Bellio y Ålund, los ganadores del título FIA EDRC 2019

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10.09.19

Los títulos del Campeonato de Europa de Carreras de Drag Racing de la FIA 2019 fueron otorgados en la final europea celebrada en Santa Pod Raceway. Anita Mäkelä y Jan Ericsson ganaron sus títulos por todo lo alto, con una victoria en la final de la temporada. Sandro Bellio y Jimmy Ålund también avanzaron a la final, pero en Top Methanol y Pro Stock la victoria fue para Monty Bugeja y Robin Norén respectivamente.

Top Fuel: la calificación decide el título

En Top Fuel, el campeonato se decidió en la clasificación cuando Mäkelä ganó los puntos que necesitaba para conseguir su segundo título consecutivo al clasificarse para la carrera.

En la primera ronda de eliminaciones, la calificadora más rápida, Maja Udtian, perdió tracción después de la salida y fue derrotada por Liam Jones, quien fue octavo en la calificación. El piloto del Reino Unido avanzó a la final con una carrera de despedida ya que Patrik Pers no pudo volver a tiempo después de los graves daños sufridos en la primera ronda.

Por otro lado, Mäkelä registró una carrera de 3,90 segundos para derrotar a Stig Neergaard en la primera ronda y de 3,82 en la semifinal para derrotar a Jndia Erbacher. En la final, Mäkelä demostró ser una digna campeona con una victoria de 3,85 segundos sobre Jones, que tuvo problemas.

Mäkelä consiguió su cuarta victoria en seis carreras, mientras que Udtian quedó subcampeón en el campeonato. Jones completó el podio general, con Erbacher en cuarto lugar, con tres mujeres entre los cuatro primeros de la clase más rápida de carreras de drag.

Ericsson consigue su primer título

Michael Gullqvist, aspirante al campeonato Pro Modified, comenzó su evento con el pie izquierdo, sufriendo una derrota en la primera ronda. El pluricampeón entró en la final de Europa como líder del campeonato, pero perdió esa posición a manos de Jan Ericsson después de clasificarse. Ericsson, el segundo clasificado, se impuso en cuartos de final a Dmitry Samorukov.

Jimmy Ålund, el clasificado más rápido y campeón de Pro Modified en 2018, avanzó a la semifinal, pero cometió una salida en falso, entregando la victoria a Jean Dulamon, quien llegó a la final por primera vez. En la otra semifinal, David Vegter también salió con un semáforo en rojo y le dio la victoria a Ericsson.

En la final fue el turno de Dulamon de hacer una salida en falso, por lo que Ericsson reclamó su título con una victoria. Gullqvist terminó segundo en el campeonato, con Ålund tercero y Vegter cuarto.

Bellio conquista su primer título para Bélgica

En Top Methanol, Sandro Bellio fue el más rápido en la clasificación y eso le bastó para conseguir el primer título de la historia para un piloto belga. En las eliminaciones, Bellio avanzó a la final tras derrotar a Silvio Strauch y luego tuvo que enfrentarse a Monty Bugeja. En la semifinal, el piloto de Malta fue demasiado rápido para Jonny Lagg, que tuvo problemas inmediatamente después de la salida.

En la final, Bellio experimentó problemas de tracción, mientras que Bugeja registró una gran carrera de 5,30 segundos para reclamar la victoria. En el campeonato Lagg terminó en segunda posición con Bugeja completando el podio.

Norén gana por segunda vez consecutiva

En Pro Stock el campeonato lo ganó Jimmy Ålund en la penúltima carrera de la temporada en Tierp, Suecia. El once veces campeón de Pro Stock y primer clasificado avanzó a la final después de derrotar al campeón de 2018 Bengt Ljungdahl en la semifinal.

En el otro lado de la escala eliminatoria, el número dos de la clasificación, Robin Norén, avanzó a la final con grandes tiempos. Luego derrotó a Ålund para conseguir su segunda victoria consecutiva de la temporada y la segunda en la clasificación.

En el campeonato Michael Malmgren cayó una posición y terminó la carrera por el título en tercer lugar, con Ljungdahl cuarto.