En mayo de 2018, la Comisión Europea publicó una propuesta de revisión de la Directiva relativa al seguro de vehículos automóviles con el fin de reforzar las normas de la UE sobre el seguro del automóvil, proteger mejor a las víctimas de accidentes de automóvil y mejorar los derechos de los asegurados. (Véase la Declaración de la FIA a la propuesta de la Comisión Europea para modificar la Directiva relativa al seguro de vehículos automóviles publicada el 31 de mayo de 2018)

Varias enmiendas del informe del Parlamento Europeo hacen referencia a la indemnización de las víctimas de accidentes en los que un asegurador entra en quiebra, los importes mínimos de cobertura, los controles de los Estados miembros sobre el seguro de los vehículos, la forma en que una nueva compañía de seguros utiliza las declaraciones de historial de siniestros, y el ámbito de aplicación de la Directiva, que era un elemento crucial para el deporte del motor.

En cuanto al deporte automovilístico, el informe final aprobado hoy por una amplia mayoría de diputados (34 a favor, 2 abstenciones, 1 en contra) supone un gran avance. Recomienda la exclusión de los «vehículos destinados exclusivamente a los deportes de motor, ya que estos vehículos están generalmente cubiertos por otras formas de seguro de responsabilidad civil y no están sujetos al seguro obligatorio de automóviles cuando se utilizan exclusivamente para una competición». Asimismo, en cuanto al ámbito de aplicación de la directiva, el Parlamento Europeo incluye una distinción adecuada entre los vehículos utilizados en el tráfico y los vehículos utilizados en situaciones no relacionadas con el tráfico.

Desde 2017, la FIA, con el apoyo de sus autoridades deportivas nacionales (ADN) y otros agentes del deporte automovilístico, como la FIM, la ACEM y la ATVEA, ha solicitado continuamente dicho reconocimiento. Por lo tanto, la FIA acoge con satisfacción y felicita el trabajo realizado por la Comisión IMCO y por la ponente Dita Charanzová, que ha mostrado una clara comprensión de este complejo asunto y de las preocupaciones específicas compartidas por los agentes del deporte de motor.

La FIA espera con interés la próxima votación final durante la próxima sesión plenaria del Parlamento Europeo el 13 de febrero de 2019 en Estrasburgo, antes de las negociaciones finales (diálogo a tres bandas) que tendrán lugar posteriormente entre la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE en 2019.

N. B.:

La versión consolidada del informe final sobre la Directiva relativa al seguro de vehículos automóviles pronto estará disponible en el sitio web del Parlamento Europeo.

El Parlamento Europeo ha publicado el siguiente comunicado de prensa: «Los europarlamentarios cierran las lagunas legales para proteger a las víctimas de los accidentes de tráfico», disponible en

http://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20190121IPR23926/meps-close-legal-loopholes-to-protect-victims-of-road-accidents