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Aitken confirma su talento al ganar su primera carrera principal

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27.04.19

F2 - Carrera de Bakú – Carrera principal

El piloto de Campos sube siete puestos para lograr la victoria en la carrera principal en Bakú

Jack Aitken demostró ser imparable al conseguir su primera victoria en una carrera de Fórmula 2 de la FIA en circunstancias caóticas, en Bakú, Azerbaiyán. El piloto de Campos se mantuvo sereno y recorrió el pelotón para evitar el drama que se desarrollaba detrás de él, y terminó por delante de Nyck De Vries, de ART Grand Prix, y Jordan King, de MP Motorsport.

Aitken sentó las bases de su victoria desde el principio, en una tarde seca y soleada en el circuito de la ciudad de Bakú. El británico salió desde la octava posición en la parrilla, pero voló a la tercera en la curva 1, esquivando a sus rivales. También estaba el holandés De Vries, que se adelantó ante el polesitter Nobuharu Matsushita en la salida.

El caos se desató detrás de ellos, cuando los pilotos de Trident chocaron, obligando a Giuliano Alesi a retirarse anticipadamente. Louis Delétraz superó bien la colisión, pero Callum Ilott no tuvo tanta suerte. Se vio obligado a cambiar de alerón delantero tras quedar atrapado en el accidente.

El coche de seguridad fue desplegado y cuando la pista estaba despejada, la carrera se reanudó con De Vries a la cabeza. Matsushita sufrió una mayor frustración cuando los problemas con su coche lo hicieron precipitarse por la parrilla antes de entrar en boxes. Al final regresó, pero ya estaba una vuelta por detrás del resto de los pilotos.

La primera vez que Aitken vio la victoria fue cuando el piloto de ART Grand Prix, De Vries, sufriera una parada lenta en boxes. Tatiana Calderón fue la única piloto que optó por la estrategia alternativa y la colombiana lideró el camino después de que el resto de los coches entraran en boxes. El coche de seguridad fue desplegado una vez más para recoger el PREMA Racing de Mick Schumacher, después de que éste se detuviera en el sector 3.

Aitken estaba de nuevo en la cima después de adelantar a Calderón, que perdió más puestos a manos de pilotos con neumáticos más frescos. El piloto de Campos estaba siendo perseguido por De Vries, que había adelantado a Nicholas Latifi para situarse en la segunda posición. Más atrás, King estaba atacando y ya había robado la octava posición a Anthoine Hubert, cuando Dorian Boccolacci se desvió en la última curva, para regalarle la séptima posición.

Los tres primeros estaban librando su propia batalla en la parte delantera y el líder de la carrera, Aitken, había conseguido una buena diferencia con De Vries, pero un tercer periodo con el coche de seguridad después de que Guanyu Zhou se estrellara contra la barrera después de acercarse demasiado a la parte trasera de la motocicleta de Juan Manuel Correa, redujo esa diferencia a casi nada.

Con el coche de seguridad todavía fuera, Calderón frenó hasta detenerse en la recta principal, con la escudería BWT Arden listo para que ella entrara en boxes. El caos siguió después de la llegada del coche de seguridad y la reanudación de la carrera fue abortada cuando se retiraron dos coches más: Sérgio Sette Câmara hizo un trompo en la pista y se vio obligado a salir de su coche, mientras que, más atrás de él, Louis Delétraz entró en contacto con la parte trasera de Boccolacci y también se bajó de su coche.

Sean Gelael había aprovechado la confusión en la pista para terminar su ascenso desde la parte trasera de la parrilla. El piloto de PREMA había empezado desde la posición 19, pero para cuando se reanudó la carrera, ya era séptimo.

En la reanudación, King esquivó a Latifi, y Aitken intentó volver a aumentar la distancia entre él y el segundo clasificado, De Vries. El holandés acortó la distancia de DRS a un minuto del final, pero el británico encontró más velocidad de su Campos y el piloto de ART no pudo tocarlo con la bandera a cuadros. Detrás de ellos, King mantuvo su tercer puesto, por primera vez en su historia, en el podio de F2. También en los puntos estaban Latifi, Boccolacci, Luca Ghiotto, Gelael, Correa, Nikita Mazepin y Anthoine Hubert.

La carrera se reanudará mañana en la Sprint Race, con Juan Manuel Correa saliendo desde la pole en la parrilla de salida, con más dramatismo asegurado en este impredecible circuito de la ciudad de Bakú.