ACI PRESENTA EL CARTEL DE LA CAMPAÑA DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL

  • gb
  • fr
06.12.18

En 2019, el club ACI italiano participará en el programa FIA Child Safety Global para sistemas de retención infantil.

El mes que viene, como parte del programa mundial de seguridad infantil de la FIA, varios clubes europeos de la FIA participarán en la promoción de la recogida de sistemas de retención infantil usados para su envío a Europa del Este. En Bielorrusia y Moldavia, el Belarusian Auto Moto Touring Club (BKA) y el Automobile Club of Moldova (ACM) han creado una plataforma de donación para familias de rentas bajas que no pueden permitirse comprar un nuevo asiento de seguridad para niños.

La iniciativa cuenta con el apoyo del Programa de Becas de Seguridad de la FIA y tiene por objetivo crear un puente de solidaridad entre los clubes, en apoyo del trabajo en seguridad infantil.

El Automobile Club d'Italia (ACI) será el primer club en iniciar el proyecto en Roma el 15 de diciembre. Esta iniciativa, desarrollada en colaboración con el Ayuntamiento de Roma, implicará a las comunidades locales, a las asociaciones (centros sociales, agencias locales de información turística, asociaciones ecológicas) y a las instituciones de la infancia, como jardines de infancia, escuelas, etc.

La colección de asientos irá precedida de una campaña publicitaria en vallas publicitarias, boletines, redes sociales, el sitio web de la ACI, en los "centros de recogida" de las asociaciones locales y a través de eventos en las calles de la ciudad. Los eventos serán un instrumento de información pública sobre el proyecto, con el fin de dirigir a los donantes a los centros de recogida permanente.

A principios del próximo año, el Touring Club Suisse (TCS), el Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touringclub (OEAMTC) y el Royal Dutch Touring Club ANWB continuarán los esfuerzos, ampliando el programa de donaciones en Suiza, Austria y los Países Bajos.

Para participar y recibir información adicional, ponte en contacto con el equipo de movilidad de la FIA