PRIZE-GIVING OF THE 2011 FIA HISTORIC CHAMPIONSHIPS AT REIMS
On 18 February, the FIA honoured the 2011 prize winners of its Historic Championships in the city of Reims (FRA), once the very epicentre of motor sport (11 Formula 1 World Championship Grand-Prix between 1950 and 1966).
Held at the “Domaine Pommery”―one of the most famous names of Champagne―the presenting of the trophies to the winners of the Historic Championships of the circuits, rallies and hill-climbs was preceded by the inevitable local ritual, the sabrage of the champagne. The evening’s festivities were set in motion―and of the first corks sent flying― by Graham Stoker, FIA Deputy President for Sport, who recalled in his speech the FIA’s strong commitment to the promotion and preservation of the heritage and history of motor sport through the activities of the FIA Historic Motor Sport Commission and its technical and sporting Sub-Commissions.
The most decorated of the prize winners was the American John Delane, who departed Reims staggering under the weight of no less than four trophies. Two of these had been won in the FIA Lurani Trophy for Formula Junior cars (first in Class C and first in the overall classification) and the other two had been won at the wheel of a Tyrrell 002 ex-Cévert in the FIA Historic Formula One Championship (first in class A and Champion for all classes).
In the European Sporting Rally Championships, the Champions were the Italian Enrico Brazzoli (Category 3, in a Porsche 911), the Czech Miroslav Janota (Category 2, Opel Kadett GT/E) and the Estonian Alar Hermanson (Category 1, in a Porsche 911); the Teams Trophy went to Club Galaxy. The FIA Regularity Rallies Trophy was won by the Anglo-Irish team of Joe Reynolds and Iain Tullie.
In the hill-climbs, the Czech drivers made a clean sweep of all the titles up for grabs, thanks to the sterling efforts of Josef Michl (Category 1, in a Porsche 911), Michaela Indrova (Category 2, in a Skoda 120S), Oskar Kral (Category 3, in a Skoda 130RS) and Petr Tykal (Category 4, in a Formula Easter).
This prize-giving in Reims once again provided an opportunity for numerous people involved in historic motor sport to meet in the forum of various meetings of the FIA Commissions and Sub-Commissions, as well as in a series of seminars that were attended by more than 130 people from 33 countries. These seminars dealt essentially with questions of regulations, safety, analysis and the development of the FIA Historic Motor Sport Championships.
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REMISE DES PRIX DES CHAMPIONNATS HISTORIQUES 2011 DE LA FIA À REIMS
La FIA a célébré les lauréats 2011 de ses Championnats historiques le 18 février à Reims (FRA), jadis haut-lieu du sport automobile (11 Grands-Prix du Championnat du Monde de Formule 1 entre 1950 et 1966).
Conduite au Domaine Pommery - l’une des plus célèbres enseignes de champagne - la remise des trophées aux vainqueurs des Championnats historiques des circuits, de rallyes et de courses de côte a été précédée de l’immanquable rituel local, le sabrage du champagne. Le coup d’envoi de la soirée – et du premier envol de bouchon – a été donné par Graham Stoker, Président Délégué de la FIA pour le Sport, lequel a rappelé lors de son discours, l’attachement de la FIA à la promotion et à la sauvegarde du patrimoine et de l’histoire du sport automobile à travers les activités de la Commission Historique du Sport Automobile de la FIA et de ses Sous-commissions techniques et sportives.
Le plus honoré des lauréats a été l’Américain John Delane, reparti de Reims les bras chargés de quatre trophées : deux décrochés dans le Trophée Lurani FIA de Formule Junior (premier en Classe C et premier au classement général) et deux obtenus au volant d’une Tyrrell 002 ex-Cévert dans le Championnat Historique FIA de Formule 1 (premier en classe A et Champion toutes classes confondues).
Dans les Championnats d’Europe des Rallyes Sportifs, les Champions ont été l’Italien Enrico Brazzoli (catégorie 3, sur Porsche 911), le Tchèque Miroslav Janota Pavel Dresler (catégorie 2, Opel Kadett GT/E) et l’Estonien Alar Hermanson (catégorie 1, sur Porsche 911), le Trophée réservé aux Teams revenant au Club Galaxy. Le Trophée FIA des Rallyes de Régularité a été remporté par l’équipage irlando-britannique Joe Reynolds et Iain Tullie.
En Courses de côte, les pilotes tchèques ont fait une razzia sur tous les titres en jeu, grâce à Josef Michl (catégorie 1, sur Porsche 911), Michaela Indrova (catégorie 2, sur Skoda 120S), Oskar Kral (catégorie 3, sur Skoda 130RS) et Petr Tykal (catégorie 4, sur Formula Easter).
Cette Remise des Prix à Reims a encore été l’occasion pour de nombreux acteurs du Sport Automobile historique de se rencontrer dans le cadre de diverses réunions de Commissions et Sous-Commissions de la FIA et de séminaires, lesquels ont été suivis par plus de 130 personnes originaires de 33 pays. Ces séminaires ont essentiellement traités de questions réglementaires, de sécurité, d’analyse et de développement des Championnats de Sport Automobile historique de la FIA.
Images:
- Graham Stoker, FIA Deputy President, Sport
- Champions
- Sporting Rally Champions